2022年8月8日，荊江大地又傳中標(biāo)捷報(bào)，武漢分公司成功中標(biāo)江陵新能源材料產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目綜合管廊架項(xiàng)目涉鐵段工程總承包，中標(biāo)金額3277.28萬(wàn)元！該項(xiàng)目是武漢分公司的首個(gè)綜合管廊類EPC項(xiàng)目，也是武漢分公司在荊州市江陵縣經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)的第8個(gè)EPC總承包項(xiàng)目。本項(xiàng)目的成功落地也進(jìn)一步鞏固了武漢分公司在荊江地區(qū)的行業(yè)地位，為后續(xù)市場(chǎng)開(kāi)拓打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

江陵新能源材料產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目綜合管廊架項(xiàng)目主要服務(wù)于園區(qū)企業(yè)，用于園區(qū)內(nèi)各化工企業(yè)、裝置之間的物料管道連接，主要輸送蒸汽、各種氣體、液態(tài)等物料，并在管廊上敷設(shè)電力電纜及通信電纜等。綜合管廊全長(zhǎng)13.9km，采用3層寬度為5m的架空管廊，本次中標(biāo)范圍為涉鐵段，需上跨華電鐵路專用線、荊州煤炭港務(wù)公司鐵路專用線、下穿浩吉鐵路和上跨預(yù)留的荊州港務(wù)集團(tuán)石化碼頭鐵路專用線，全長(zhǎng)312.092m，總工期150天。

武漢分公司自2018年承攬荊州煤炭港務(wù)公司鐵路專用線EPC項(xiàng)目以來(lái)，扎根項(xiàng)目駐地，利用建成通車的浩吉鐵路快速運(yùn)煤優(yōu)勢(shì)，收集沿線周邊縣市招商引資落地項(xiàng)目的資料，了解在建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃信息。2021年9月，武漢分公司收集到江陵經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)一條綜合管廊項(xiàng)目的信息，因綜合管廊架需要跨越4條鐵路線，業(yè)主方對(duì)于穿越鐵路方面的建設(shè)手續(xù)不熟悉，項(xiàng)目推進(jìn)困難，武漢分公司相關(guān)人員就管廊涉鐵段的建設(shè)進(jìn)行建設(shè)程序與技術(shù)交流主動(dòng)與江陵經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)接。通過(guò)初步對(duì)接，了解到武漢分公司在荊江地區(qū)的鐵路勘察、設(shè)計(jì)及EPC總承包方面良好服務(wù)口碑后，立即委托武漢分公司開(kāi)展涉鐵段的前期工作。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，武漢分公司安排精兵強(qiáng)將從項(xiàng)目的前期規(guī)劃、涉鐵段的建設(shè)方案、建設(shè)管理模式到如何協(xié)調(diào)鐵路產(chǎn)權(quán)單位等方面進(jìn)行了深入的對(duì)接，并詳細(xì)分析了涉鐵段各種建設(shè)模式及其利弊。

考慮到項(xiàng)目涉及到產(chǎn)權(quán)單位多、協(xié)調(diào)難度大、涉鐵建設(shè)程序復(fù)雜等，建議業(yè)主采取高效、省時(shí)、省心的EPC總承包模式。經(jīng)業(yè)主權(quán)衡各方因素后，最終決定采用EPC總承包模式進(jìn)行發(fā)包。

本次綜合管廊項(xiàng)目是武漢分公司2018年入駐江陵以來(lái)，與區(qū)域內(nèi)各方業(yè)主簽訂的的第29個(gè)合同（含補(bǔ)充合同），實(shí)現(xiàn)了區(qū)域項(xiàng)目合同金額由初期的37202萬(wàn)元發(fā)展到現(xiàn)如今85261萬(wàn)元的翻番式跨越，項(xiàng)目類型涵蓋了鐵路規(guī)劃研究、勘察設(shè)計(jì)、EPC總承包、地質(zhì)勘察、施工圖審核、審計(jì)咨詢、施工監(jiān)測(cè)、安全評(píng)估等方面。在集團(tuán)公司的品牌和正確領(lǐng)導(dǎo)下，武漢分公司將以本次中標(biāo)項(xiàng)目為契機(jī)，立足荊江區(qū)域經(jīng)營(yíng)，不斷開(kāi)拓“大區(qū)域、大項(xiàng)目、大市場(chǎng)”，加足馬力奮勇向前，以期在未來(lái)再創(chuàng)佳績(jī)，全力做好集團(tuán)公司EPC業(yè)務(wù)的開(kāi)路先鋒！